1.    調試準備

1.1    技術準備

所有參加干油潤滑系統調試試車的工作人員在參與調試前都必須仔細閱讀該《干噴油試車及調試手冊》和《設備操作及調試手冊》。對該系統有一定的了解。了解系統的組成及工作原理。了解外部油管及分油控制箱的安裝分布情況。尤其要注意在手冊中著重強調要注意的事項。

1.2物質準備

設備在調試過程中需要準備一些物質。需準備必要的電氣工具和機械工具。最主要消耗的耗材是潤滑油脂。需要的油脂量由該系統油管通徑和長度不同而不同。噴油部分需要準備壓縮空氣源。

          1.3人員準備

每套設備的調試至少需要4位電氣工作人員相互配合完成。有些系統還要具備高空作業資格的操作員配合完成。

2.    單個設備調試

2.1    主控柜上電

給主控柜通電，依次閉合斷路器。觀察plc、24V直流電源、電機保護器是否得電。用萬用表量光電轉換器和通訊控制器是否供電正常。

          2.2電動潤滑泵調試

先給兩臺電動潤滑泵加入少量的潤滑脂，接好兩臺泵的電源線（外殼必須接地）。按下主控柜內的交流接觸器KM1。判斷電機轉動方向是否正確，如果轉向不對，需調換任意兩根電源線。油泵能工作后目測出油口是否能出油。再關閉出油口的高壓球閥，調節調壓閥，看油泵油壓是否在0-30MPa可調。如果都通過說明該油泵調試完成。另一臺油泵的調試方法一樣。

2.2    補油泵及補油換向閥調試

給補油泵接好電源線，按下KM3判斷電機轉動方向是否正確，如果轉向不對需要調整任意兩根電源線。給補油桶內加入油脂再次按下KM3觀察補油泵出油管出油是否正常。對繼電器KA9進行強制，看補油換向閥與1#油泵連接端的電磁閥是否開啟，當取消KA9的強制是否會關閉。用同樣的方式強制繼電器KA10來調試2#油泵的補油換向閥。

         2.3噴油站調試

噴油站需要對儲油箱的油溫調試。為了防止環境氣溫過低影響油的粘稠性，油過于粘稠會導致霧化效果不理想。在儲油箱下方安裝有伴熱帶，在油箱內安裝有溫度傳感器。打開觸摸屏的“噴油站設置”界面，在設置油位中輸入一個油溫值。過一段時間后看溫度表盤上的讀數是否在設置油位上下。（注意，系統只能給油箱加溫，沒有降溫功能，如果設置的溫暖比實測溫度低，油溫將不會改變。）

         2.4氣處理箱調試

調節總氣閥，將氣壓調節到0.6-0.8MPa，將去噴板霧化的氣壓調到0.6MPa，氣動泵驅動氣壓調到0.5MPa。

3.    功能動作調試

3.1    潤滑泵切換動作調試
a.      潤滑泵手動切換

打開“潤滑泵設置”界面，觸控界面上1#油泵圖標下方的“選用”按鈕，再按下主控柜面板上的“檢修”按鈕，看系統是否啟動1#
泵。再觸控2#油泵圖標下方的“選用”按鈕，看是否會切換油泵。測試完成后再按一次主控柜上的“檢修”按鈕關閉潤滑泵停止檢修。

      b．油位低自動切換潤滑泵動作調試

    當正在使用的主油泵出現油位低時，系統會自動切換另一臺油泵為工作的主油泵。首先將1#油泵選擇為主油泵，再模擬1#油泵出現油位低現象（稍微抬起稱重傳感器上方的油泵底座來模擬油位低）看主油泵是否能自動切換為2#油泵。用相同的方式調試2#油泵。

      c．油泵故障自動換泵

   當主油泵出現故障時系統會自動切換另一臺油泵為主油泵。將1#油泵設置成主油泵，打開現場檢修1#油泵開始工作。關閉斷路器QF1模擬1#油泵有故障。當工作一段時間后看系統能否自動切換2#油泵為主油泵。

3.2    氣動潤滑泵切換動作調試

    打開“噴油站設置”界面，觸控界面上1#泵圖標下方的“選用”按鈕，1#泵下方會顯示“主油泵”字樣，再觸控2#泵圖標下方的“選用”按鈕，看是否會切換2#泵下方顯示“主油泵”1#泵下方顯示“備油泵”字樣。

     3.3補油功能調試

a．手動補油功能調試

打開觸摸屏“加油泵設置”，觸控“給1#補油”按鈕，看1#油桶油位是否上升。觸控“給2#補油”按鈕，看2#油桶油位是否上升。
b．自動補油功能調試
模擬1#油泵油位低，看系統是否能自動給1#油泵補油，當1#油位達到上限值后能否自動停止補油。2#油泵調試方法一樣。

4.    管道沖洗

4.1    設備安裝時會對整個管道用壓縮空氣進行了吹掃清潔。在連接分油箱前還需要干油進行沖洗。把每個分油箱的進油管都斷開，用油泵給主油管輸送油脂，讓每個分油箱的進油管都有油脂流出，直到目測該處流出的油干凈為止，用相同的辦法依次為每段油管進行清洗。噴油主油管的測試方法相同。噴油氣管只需用壓縮空氣吹掃即可。

5.    給管道注滿油

5.1    管道沖洗完成已經把主油管的油脂注滿了，分油箱的出油管注油可以通過按分油箱上的手動按鈕進行打油。也可以通過把主油管和支油管連接來給支油管注滿油。

6.    系統油壓調試

6.1    a.干油主管油壓調試

   油管注滿油后連接好分油箱，打開每個分油箱的高壓球閥。開啟油泵給主管注油，將油壓調到30MPa。關閉油泵保持30分鐘。檢測每個接頭是否漏油。如果無漏油現象，且30分鐘油壓沒有下降，說明調試通過。

b.噴油主管油壓調試

  油管注滿油后連接好分油箱，打開每個分油箱的高壓球閥。開啟氣動泵（強制繼電器KA15或KA16來開啟一個氣動潤滑泵）油泵給主管注油，將油壓調到15MPa。關閉油泵保持30分鐘。檢測每個接頭是否漏油。如果無漏油現象，且30分鐘油壓沒有下降，說明調試通過。

7.    手動潤滑功能調試

7.1手動干油潤滑

     手動潤滑模式是系統的三種工作模式之一。用戶可以隨時對任意連續的潤滑點進行潤滑。潤滑量和潤滑時間可以設置。打開“手動干油潤滑”界面。將起始箱和起始點輸入1箱1點，截止箱和截止點輸入最后一箱的最后一點。單點加油量輸入2-6ML。單點加油時間必須滿足下面紅色字體文字提示輸入“單點加油時間必須大于##秒”。預加油時間輸入3秒。點擊“確認”按鈕開始手動潤滑。屏幕右邊顯示每點的潤滑信息。如果每個潤滑點都能按設置的參數完成打油，則手動潤滑功能調試通過。

7.2手動噴油潤滑

    手動潤滑模式是系統的三種工作模式之一。用戶可以隨時對任意連續的潤滑點進行潤滑。潤滑量和潤滑時間可以設置。打開“手動噴油潤滑”界面。將起始箱和起始點輸入1箱1點，截止箱和截止點輸入最后一箱的最后一點。前噴氣時間設置6秒，單點加油量輸入2-6ML。單點加油時間數值設置成單點加油量的兩倍。后噴氣時間設置為6秒。點擊“確認”按鈕開始手動潤滑。屏幕右邊顯示每點的潤滑信息。如果每個潤滑點都能按設置的參數完成打油，則手動潤滑功能調試通過。

8.    現場檢修功能調試

8.1現場檢修模式是系統的三種工作模式之一，按下主控柜面板上的“檢修”按鈕，再依次按分油箱上的手動按鈕，按下某點的手動按鈕，如果該點閥塊能動作，分油箱面板上該點的指示燈能閃爍說明該點工作正常。用這樣的方法對每個點進行調試（注意：現場檢修功能只對干油潤滑分油箱有效）。

9.    自動潤滑功能調試

9.1    進入“自動潤滑”界面。

 把繼電器KA3和KA4強制。在界面的一周期至八周期前輸入潤滑范圍和周期，按下“啟動”按鈕。按剩余時間是否在倒計時。當某個周期的剩余時間變為0時，是否能自動打開啟該周期的潤滑，并重新開始倒計時。前4個周期只能控制干油潤滑，后4個周期只能控制噴油潤滑。調試完成后取消繼電器KA3和KA4的強制。

10.       與中控通訊和中控聯鎖調試

10.1 a中控監控界面調試

完成每套系統油泵房設備調試和現場分油箱的調試后，就可以將全部系統與中控連接通訊了。打開監控畫面，監控界面的操作類似于觸摸屏的操作。在監控畫面上對每套設備進行手動潤滑、自動潤滑、手動補油操作，看是否能正常通訊。

b．中控聯鎖調試

聯鎖信號包括設備運行聯鎖、輕故障聯鎖、重故障聯鎖和潤滑設備運行聯鎖。

中控給每套潤滑設備送聯鎖信號，看控制柜里的繼電器KA3和KA4是否隨著中控聯鎖的開啟而打開，關閉而關閉。再給每個主控柜里模擬輕故障和重故障（強制繼電器KA12可模擬輕故障，拔除繼電器KA7可以模擬重故障）。看是否在上位機監控畫面上會出現相應的故障報警提示。在主控柜上進行手動潤滑，看上位機監控畫面上是否有系統運行提示。

11.       8小時負荷聯動試車測試

11.1  當所有的調試完成后，要進行8小時連續的設備負荷聯動試車檢測。在8小時的運行過程中，要保證所有潤滑點都能定時、定量供油，并能反饋潤滑參數。各儀表工作正常，各實測參數達到設計要求。當完成8小時試車后就能正常投入使用了。